Skip to content

RICARDO RIBAS

Jornalismo feito por jornalista

Archive

Category: Motos
P51 Combat Fighter, Mohawk - Foto: Business Wire

P51 Combat Fighter, Mohawk – Foto: Business Wire

 

Confederate Motorcycles, criadores das máquinas de estrada mais exóticas do mundo, anunciou que sua motocicleta ainda mais avançada, P51 Combat Fighter, foi incluída na produção dos Transformers: O último cavaleiro.

 

A marca de luxo global está entusiasmada com a confirmação de que o Decepticon, Mohawk, aparecerá como um Fighter disfarçado de veículo. H. Matthew Chambers, diretor executivo da Confederate Motorcycles, disse: “O Fighter é pura força yang, nascido para trazer o inferno, por isso sua transformação em uma motocicleta punk, empunhando uma faca e causando o caos é lógica e interessante”. Veja abaixo (Crédito: Nikolav Bogomolov).

 

[video]https://www.youtube.com/watch?v=2oFGbSgpYOc[/video]

 

Das 61 edições especiais da Combat Collection, cada uma construída pelas mãos de mestres artesãos altamente habilidosos da Confederate em sua sede em Birmingham, somente duas permanecem disponíveis para reserva.

 

Transformers, O último cavaleiro agora nos cinemas de todo o mundo – Confederate Motors, Inc. (CFED) é um grupo de especialistas rebeldes 100% concentrados na criação das melhores e mais belas motocicletas, sem nenhum compromisso. Cada motocicleta é feita artesanalmente para ser uma obra de arte, uma relíquia, com a aparência e a condução de uma autêntica rebelde. 

Divulgação

Divulgação

 

De hoje a 25 de junho os motociclistas que passarem pelo Sul de Minas Gerais, recebe a vigésima quinta edição de um dos mais tradicionais eventos do setor de duas rodas no País. Trata-se do Bikefest, que será realizado na Praça Central da cidade Tiradentes. O evento, que espera a presença de mais de 25 mil visitantes, foi ampliado e agora traz ainda mais atrações para o público. A Honda, mais uma vez, é um dos destaques e apresenta pela primeira vez ao público versão 2018 da NC750X, além de contar uma ampla área de test-ride para modelos como o scooter SH150i e a CRF 1000L Africa Twin, moto oficial do evento

 

Em um estande de aproximadamente 160m², a marca irá mostrar além da nova NC750X, mais 8 modelos de seu line-up. Destaque também para a família 500, composta pela naked CB500F, crossover CB500X e sport CBR500R. Estarão expostas também, os scooter´s SH 150i e SH300i, linha 650cc além da família XRE, compostas pelos modelos XRE 190,  da XRE 300 Adventure, recém apresentada ao público.

 

Na área externa do pavilhão, a Honda irá disponibilizar ao público um espaço exclusivo para realização de test ride com os principais modelos do lineup de alta e baixa cilindrada. Destaque para Africa Twin e a recém-apresentada scooter SH150i. Durante os dias de evento, uma equipe de atendimento e vendas Honda, representada pelas concessionárias Real Motos e independências motos auxiliará o público com informações sobre produtos e serviços na área que compõe o pavilhão.

 

Serviço:

25° Bikefest Tiradentes-MG

Local: Hotel Santíssimo Resort

Endereço: Rua dos Inconfidentes, 140 – Centro Histórico, Tiradentes – MG, 36325-000

Data: 21 à 25 de junho

Horário de funcionamento: Quarta à sexta das 14h às 22h; Sábados das 10h às 00hs; Domingos das 10h às 00hs.

A linha Bonneville cresce com os modelos  Bobber (E) e Street Scrambler - Divulgação

A linha Bonneville cresce com os modelos Bobber (E) e Street Scrambler – Divulgação

 

A Triumph lança nesta semana no Brasil, nas suas 15 concessionárias, as novas motocicletas clássicas da família Bonneville: Bobber e Street Scrambler. Os novos modelos chegam com preços de R$ 41.990,00 (Street Scrambler) e R$ 49.990,00 (Bobber) e ampliam ainda mais o leque de motocicletas clássicas da marca – que já contava com outros cinco modelos no País: Street Twin, Street Cup, Bonneville T120, Bonneville T120 Black e Thruxton R.

 

Atualmente, as motocicletas clássicas representam para a Triumph, no mercado nacional, cerca de 25% das vendas totais da marca. “Nossa intenção é ampliar esta participação nos próximos anos, chegando a 30% no final do próximo ano e atingindo pelo menos uma fatia de 35% das nossas vendas até 2020”, explica Waldyr Ferreira, Diretor Geral da Triumph Motorcycles Brazil. “No mercado internacional, as clássicas já alcançaram uma participação de 50% das vendas da marca e a expectativa é ampliar ainda mais este percentual até 2020”, acrescenta.

 

Os novos modelos Bobber e Street Scrambler deverão atingir, no total, um volume de vendas em torno de 380 unidades no próximo ano. A Street Scrambler tem como público-alvo, na avaliação da fabricante inglesa, um consumidor clássico e moderno ao mesmo tempo, que prefere atitude, elegância e estilo mais rústico e focado no off-road, mas que também busca uma moto bonita, divertida e que ofereça conforto em todos os tipos de estrada. Já o comprador de uma Bobber deseja uma motocicleta clássica moderna, mas busca uma experiência de pilotagem mais emocionante. Ele é atraído pelo belo design e estilo da moto, e procura por um modelo icônico, realmente especial.

 

Bobber - Divulgação

Bobber – Divulgação

 

Bonneville Bobber – As motocicletas de estilo bobber nasceram logo após a Segunda Guerra Mundial , na década de 40, por meio dos soldados que voltavam para casa e buscavam emoção em duas rodas. Utilizando como base, muitas vezes, motocicletas que haviam sobrevivido à guerra, eles customizavam as motos em garagens caseiras, utilizando ferramentas simples. O objetivo era tornar a motocicleta a mais despojada possível, retirando tudo que fosse considerado supérfluo, como para-lamas pesados, proteções e luzes indicadoras. Depois de prontas, elas disputavam rachas e corridas de rua que ajudaram o tornar o seu estilo uma verdadeira febre entre os motociclistas da época.

 

Apesar de trazer o DNA incomparável de engenharia e estilo da Bonneville T120, a nova Bobber nasceu de uma linhagem inigualável de bobbers personalizadas da Triumph. E oferece personalidade e atitude inconfundíveis. O novo modelo reúne, com perfeição, os princípios de estilo minimalista, sua proposta muscular e a atitude que se espera de uma autêntica bobber. Na verdade, as principais características de uma bobber real estão presentes na nova clássica da Triumph: linhas limpas, motor exposto, postura baixa, assento individual, guidão largo, carroceria e farol mínimos, tanque esculpido, rodas com raios cromados, roda traseira mais larga e a essencial traseira com a aparência mais robusta. Com seu motor de 1.200 cc, é uma motocicleta hotrod imponente, musculosa e tão empolgante para observar como também para pilotar.

 

Street Scrambler - Divulgação

Street Scrambler – Divulgação

 

Bonneville Street Scrambler – O conceito de moto Scrambler nasceu na década de 50, para batizar modelos que eram adaptados para disputar corridas de enduro – ganhando itens como pneus para o uso off-road, escapamento alto e guidão largo. O nome veio da expressão em inglês to scramble, que significa subir rapidamente uma colina usando os pés e as mãos. Este tipo de moto fez sucesso e logo os fabricantes começaram a lançar modelos com este visual off-road. A Triumph entrou no segmento em 1963, com a Bonneville T-120 TT, de 650 cc, que ficou em produção até 1967. Em 2006, a marca apresentou a Triumph Scrambler, equipada com motor de 865 cc.

 

A novíssima Triumph Street Scrambler, desenvolvida a partir do bem-sucedido modelo Street Twin, chega ao mercado brasileiro como uma nova opção de motocicleta clássica dentro da família Bonneville. Com motor de 900 cc, a Street Scrambler é uma motocicleta divertida, acessível, contemporânea e que incorpora uma significativa evolução em engenharia e estilo em relação à Triumph Scrambler anterior – que não chegou a ser lançada no Brasil. O novo modelo foi desenvolvido para apresentar o mais belo e objetivo estilo Scrambler, com recursos e detalhes exclusivos, estilo mais rústico e foco no off-road.

A Triumph recebe o Prêmio Moto de Ouro na categoria Cliente mais Satisfeito - Divulgação

A Triumph recebe o Prêmio Moto de Ouro na categoria Cliente mais Satisfeito – Divulgação

 

A Triumph Motorcycles foi eleita pelos internautas e leitores da revista Motociclismo a marca de motocicletas com o Cliente mais Satisfeito no Brasil. É o quarto ano consecutivo em que a fabricante inglesa é a vencedora nesta categoria no Prêmio Moto de Ouro. O resultado foi anunciado na noite do dia 7, em São Paulo (SP), em cerimônia realizada no Sambódromo do Anhembi. Para chegar a este resultado, a editora considerou os votos de 7.630 eleitores. A Triumph teve aprovação de 97% dos seus clientes – nos dois anos anteriores, o percentual havia sido de 96%, o que ainda demonstra evolução da marca neste quesito.

 

O resultado confirma a preocupação da marca inglesa não só com a qualidade das suas motocicletas, mas também com a construção de uma rede de concessionárias moderna e bem treinada, capaz de prestar um serviço de pós-venda de primeiro mundo. Atualmente, são 15 revendas instaladas nas principais cidades brasileiras. Lançada no Brasil em 2012, a Triumph vem conquistando diversas premiações do setor desde então. A marca já soma, com esta nova conquista 31 prêmios obtidos em menos de cinco anos de atuação.

Divulgação

Divulgação

 

A Honda foi a grande vencedora da edição 2017 do Prêmio Moto de Ouro, promovido pela Revista Motociclismo. Os campeões da premiação foram escolhidos por meio do voto direto dos leitores da publicação que atribuíram à Honda o maior destaque para três categorias de produtos e duas referentes à imagem.

 

PCX 150 -  Campeão na Categoria Scooter - Divulgação

PCX 150 – Campeão na Categoria Scooter – Divulgação

 

Na categoria Scooters, a Honda PCX 150 foi a grande vencedora. Líder em seu segmento desde seu lançamento, o modelo foi pioneiro ao introduzir no mercado brasileiro o sistema Idling Stop, que permite o desligamento automático do motor em situações cotidianas de parada por mais de 3 segundos e retomada imediata após o acionamento do acelerador. Disponível em duas versões é porta de entrada no para o novo motociclista.

 

Biz 125 -  Campeão na Categoria CUB - Divulgação

Biz 125 – Campeão na Categoria CUB – Divulgação

 

Maior vencedora na categoria CUB, a Honda Biz 125 conquistou o seu sexto título consecutivo. Sucesso de vendas no Brasil, se destaca pela grande robustez, economia e capacidade de carga sob os bancos. Com baixo custo de manutenção e fácil maneabilidade para os deslocamentos no dia a dia, o modelo alia versatilidade para atender os mais diversos cenários cotidianos no Brasil.

 

CRF 230F -  Campeã na Categoria Moto Verde - Divulgação

CRF 230F – Campeã na Categoria Moto Verde – Divulgação

 

Campeã na categoria Moto Verde, a CRF 230F comemora 10 anos de mercado com mais esta conquista. Ideal para praticantes de trilha ou praticante de lazer aos finais de semana, é o modelo que democratizou o esporte a motor no Brasil e hoje esta presente nas principais provas de enduro, off-road ou fora de estrada do país, tendo inclusive uma categoria exclusiva no Rally dos Sertões.

 

Em imagem de marca, a Honda foi premiada duplamente. Para Qualidade, os leitores aferiram a atuação do pós-vendas da marca no atendimento de nossa ampla rede de concessionários, além de avaliar segurança, tecnologia e confiabilidade dos produtos. O prêmio de Publicidade considerou as ações e campanhas de propaganda e marketing idealizadas pela empresa ao longo de 2016.

Divulgação

Divulgação

 

A Honda NC750X é sucesso desde seu lançamento e as razões são várias: capacidade de bagagem por compartimento dianteiro, economia de combustível, posição de pilotagem confortável, suspensões de longo curso, além de três anos de garantia e suporte Honda Assistance para todo território nacional em 4 países da América do Sul (Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai). Para a versão 2018, as novidades ficam por conta das novas cores Vermelho Perolizado e Verde Perolizado com preço público sugerido de R$ 32.500,00.

 

Apresentada durante o Salão de Milão em novembro de 2015, na Itália, a renovada NC750X chegou ao mercado brasileiro pouco tempo depois (abril/16) e se tornou um verdadeiro sucesso de vendas e público, com excelente repercussão junto à imprensa nacional graças às inovações que privilegiam o conforto, segurança e conveniência, como o compartimento de bagagens e pequenos volumes localizando onde geralmente esta o tanque de combustível em outros modelos. Exclusividade Honda na categoria, o espaço possui capacidade de 22 litros e nele é possível guardar até mesmo um capacete fechado.

 

Outro destaque do modelo é a possibilidade de customização das cores emitidas pelas luzes do painel de instrumentos em LCD. Completo e digital, esta diversidade agrada aos que procuram dar um toque mais pessoal ao painel ao mesmo tempo em que garante melhor visualização em situações de baixa luminosidade. Dinâmico, traz informações e alertas luminosos da parte elétrica e mecânica, conta-giros, indicador de combustível, relógio e hodômetro duplo (total e parcial). Sob o painel, o amplo para-brisa garante maior proteção contra ao vento.

 

Divulgação

Divulgação

 

Versatilidade e Conforto – Apresentada ao mercado nacional em 2012 (originalmente com motor de 700cm³) a NC750X inaugurou a categoria Crossover no País e se tornou um verdadeiro sucesso no mercado brasileiro desde então. Confortável, versátil e de excelente autonomia, seu conjunto mantém o consagrado motor bicilíndrico em linha de 745cm³, OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, arrefecimento a líquido e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). De respostas precisas, o motor a gasolina gera potência de 54,5 cv a 6.250 rpm e torque de 6,94 kgf.m a 4.750 rpm.

 

Na suspensão, a dianteira possui garfo telescópico e dispõe de ajuste automático de acordo com o piso, graças ao sistema SDBV (Showa Dual Bending Valve). A suspensão traseira é do tipo monoamortecida Pró-Link, com curso de 150 mm e opções de 7 ajustes na pré-carga da mola. A distância entre eixos é de 1.534 mm, que reforça sua leveza em curvas, graças aos pneus Dunlop 120/70 (dianteira) e 160/60 (traseira) que também garantem ao conjunto um rodar com maciez e alta durabilidade. 

 

Disponível em versão única equipada com freios ABS (anti-travamento), que propicia maior segurança em condições adversas de pilotagem, na dianteira possui um disco simples de 320 mm, enquanto na traseira são 240 mm, sistema que quando acionados, garantem total segurança em condições adversas de pilotagem ou em situações em que exijam frenagens bruscas.

 

Divulgação

Divulgação

 

A nova NC750X conta ainda com 3 anos de garantia e o exclusivo “Honda Assistance 24h”, que garante assistência durante todo o período de vigência da garantia em território brasileiro, assim como na Argentina, Chile, Uruguai e Paraguai. Uma iniciativa Honda em ocorrências que impossibilitem o deslocamento de piloto e garupa com a motocicleta, proporcionando conforto e segurança em viagens ou trajetos urbanos.

 

Produzida em Manaus (AM), a comercialização esta prevista para o final de junho em toda rede de concessionários da marca. As cores disponíveis serão Vermelho Perolizado e Verde Perolizado, com preço público sugerido de R$ 32.500,00. O valor tem como base o Estado de São Paulo, sem despesas de frete e seguro.

Organização do Expo Moto Rock Show espera receber moto-clubes de todo o País - Divulgação

Organização do Expo Moto Rock Show espera receber moto-clubes de todo o País – Divulgação

 

Brotas, a famosa Capital da Aventura e Ecoturismo, distante 250 quilômetros da capital São Paulo, receberá nos próximos dias 26, 27 e 28 de maio o Encontro Nacional de Motociclistas – Expo Moto Rock Show. O evento acontece pela primeira vez no município e deverá reunir moto-clubes de todo o País. Por ser um evento muito aguardado pelos visitantes, a expectativa é de um grande público. Diversos grupos de motociclistas do Rio de Janeiro, Minas Gerais, Santa Catarina e Paraná já confirmaram presença.

 

Para receber os turistas com comodidade e segurança, uma megaestrutura está sendo preparada para receber o público que deverá desembarcar na cidade. Além de uma bela praça de alimentação coberta, área de camping coberta, exposição de motos, feira de artesanato e brinquedos, lojas, estacionamento e segurança monitorada 24 horas do evento, um grande palco será montado para receber três dias de muito rock and roll. Já estão confirmados os shows das bandas: The Four Horsemen, considerada a melhor cover de Metallica da América do Sul, Geração Urbana (cover de Legião Urbana), Iron Maiden Cover, Sete Galo, Roberto Seixas, entre outras.

 

“Está sendo um prazer viabilizarmos esse evento em Brotas. O município nos recebeu de braços abertos e a prefeitura, com o apoio Conselho Municipal de Turismo (Comtur), estão dando todo o apoio para que possamos realizar uma grande festa. Esperamos contar com o público das cidades próximas (São Carlos, Rio Claro, Araraquara, Limeira, Piracicaba, Jaú e Ribeirão Preto) e que sempre participam dos nossos encontros. Os eventos motociclísticos são os maiores indutores do turismo regional, lotam os hotéis, os restaurantes, movimentam a economia na baixa temporada e levam o nome das cidades para todo o Brasil por meio das redes sociais e da imprensa especializada.”, destacou David de Souza, diretor da Reda Eventos, empresa que organiza o Encontro Nacional de Motociclistas de São Pedro, uma das referências do setor.

 

O Encontro Nacional de Motociclistas de Brotas ainda contará com apresentações de Globo da Morte todos os dias e sorteio de diversos prêmios e brindes. O evento acontece no campo e ginásio do Brotão, na Avenida Dante Martinelli, nº 655, no principal trevo de acesso ao município. A abertura acontece na sexta-feira (26), a partir das 18h. O ingresso para sexta ou domingo, custa R$ 10,00, somente sábado R$ 15,00 e o passaporte válido para todos os dias de evento, com direito ao camping, custa R$ 20,00. Para mais informações acesse o site do evento ou (19) 99212 4269 /redaeventos@expomotoshow.com

Pablo Berardi, instrutor-chefe do programa TRX - Divulgação

Pablo Berardi, instrutor-chefe do programa TRX – Divulgação

A Triumph lança no Brasil, no próximo dia 2 maio (terça-feira), o projeto Dicas Triumph – For The Ride, um amplo conteúdo com mais de 30 vídeos produzidos especialmente pela montadora inglesa, abordando dicas de segurança e pilotagem sobre duas rodas e, também, aprofundando de maneira didática os diversos diferenciais tecnológicos presentes nos modelos Tiger Explorer, Tiger 800 e Street Twin.

 

O projeto será iniciado em maio justamente para reforçar o movimento Maio Amarelo, que tem como desafio chamar a atenção da sociedade para o alto índice de mortes e feridos no trânsito no mundo todo. O objetivo do Maio Amarelo é uma ação coordenada entre o Poder Público e a sociedade civil, com a intenção de colocar em pauta o tema segurança viária e mobilizar toda a sociedade neste tema. O movimento acompanha outras iniciativas similares, como Outubro Rosa e Novembro Azul. Para a divulgação do projeto foi criada uma nova identidade visual exclusiva, com um novo logo baseado no tradicional emblema Triumph.

 

“O conteúdo produzido pela Triumph aborda, de maneira informal, temas muito importantes para a segurança do motociclista, incluindo como manobrar em baixa velocidade, frenagem com e sem ABS e como fazer um desvio de emergência, entre muitos outros”, explica o piloto Pablo Berardi, instrutor-chefe do programa Triumph Riding Experience (TRX), com mais de 20 anos de experiência na pilotagem de motocicletas, e apresentador dos vídeos.

 

Além disso, o material também aborda os principais diferenciais tecnológicos das motocicletas Triumph, mostrando como funcionam recursos sofisticados, como computador de bordo, suspensão semi-ativa, freios ABS e controle de tração, entre vários outros. Esta primeira série de vídeos será publicada nas redes sociais da Triumph (Facebook e Youtube), semanalmente. “Nosso objetivo com este projeto é contribuir com a segurança dos motociclistas e, ao mesmo tempo, dar mais visibilidade à marca Triumph e promover um maior engajamento junto ao nosso público”, afirma Gislaine Matano, gerente de Marketing da Triumph Motorcycles.