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RICARDO RIBAS

Jornalismo feito por jornalista

Archive

Archive for janeiro, 2014
Com a inauguração de seu centro administrativo e operacional na cidade de Itu, dia 21, a Geely Motors do Brasil inicia oficialmente suas operações de importação e distribuição dos veículos da Geely Auto, a mais importante montadora independente da China, também proprietária da Volvo Cars, DSI (uma das maiores fabricantes de transmissões automáticas do mundo) e da Manganese Bronze (fabricante dos táxis londrinos).   A Geely Motors do Brasil inicia suas atividades comerciais, em março próximo, com 15 concessionárias completas (showroom e oficina) nomeadas em Belo Horizonte, Brasília, Goiânia, Florianópolis, Londrina, Maringá, Natal, Porto Alegre, Ribeirão Preto, Rio de Janeiro, São José do Rio Preto e São Paulo. Até o final deste ano, a importadora espera chegar a 25 pontos de atendimento, para distribuir o sedã EC7 (a partir de março) e o hatch compacto GC2 (a partir de abril).   O Grupo Gandini, proprietário da Geely Motors do Brasil, e a Geely International Continue lendo [...]
A Triumph está disputando o prêmio “Guidão de Ouro”, promovido pela revista Motoaction, com oito modelos de motocicletas em cinco categorias. Em sua 9ª edição, a premiação vai eleger as melhores motocicletas de 2013 em sete categorias, envolvendo um total de 80 motos vendidas no mercado brasileiro. A escolha será feita diretamente pelos internautas e leitores da revista Moto Motoaction, pelo site www.revistamotoaction.com.br, até o dia 15 de fevereiro.   A Triumph participa do “Guidão de Ouro” com os modelos Daytona 675R (Esportiva até 1.000 cc), Thunderbird Storm (Custom), Speed Triple e Street Triple 675 (ambas na categoria Naked), Tiger 800XC e Tiger Explorer (ambas na categoria On-Off) e Rocket III Roadster e Bonneville T100 (ambas na categoria Roadster). Lançada no mercado brasileiro em novembro de 2012, a Triumph vem obtendo um excelente resultado neste tipo de premiação até agora. Em dezembro, por exemplo, a marca foi uma das grandes vencedoras da 15ª Continue lendo [...]
A primeira a apresentar seu carro para a temporada 2014 da F1 foi a Force India, quarta-feira (22) seu VJM07, e quinta-feira (23) a Williams o FW36, da capa da revista inglesa F1 Racing. O que ambos os times têm em comum: a porção dianteira baixa e estreita já vista no passado em formato de bico de tamanduá. Esta deve ser a tendência adotada por todas as equipes para se adequarem às novas regras técnicas. A Williams não revelou outros detalhes do carro além do bico e da pintura em azul, que a equipe usará nos primeiros testes da pré-temporada, em Jerez de la Frontera, já na próxima semana. A Williams é equipada com motor V6 turbo da Mercedes. A torcida brasileira, entretanto, espera que a equipe reencontre o caminho de vitórias. Igualmente empurrada por motor Mercedes, a Force India mostrou o VJM07, mas não foi possível identificar como será o desenho da parte dianteira. O que se nota é a adoção da cor preta para reforçar a imagem da Claro, operadora de telefonia Continue lendo [...]
A maratona do Rali Dakar 2014 terminou sábado (18) e revelou os campeões. Entre os carros, a vitória foi da dupla Nani Roma/Michel Perin a bordo do Mini. O final foi, no mínimo, extasiante já que a dupla perdeu a liderança no penúltimo estágio e abriu o último dia da competição, no trecho entre La Serena e Valparaíso, no Chile, na segunda posição, atrás dos companheiros de equipe, os mitológicos Stéphane Peterhansel/Jean-Paul Cottret.   Para complicar e dar sabor à vitória, as duas duplas da Mini foram orientadas a manterem as posições, o que gerou polêmica, com Roma em primeiro, Peterhansel/Jean-Paul Cottret em segundo. Stéphane, que, no melhor estilo Sebastian Vettel, da F1, não deu bola e sentou a bota em cima do companheiro de equipe. A liderança, de fato, ocorreu na véspera da decisão. Mas como até mitos precisam de sorte...   No sábado, dia do quem é quem, nem toda a capacidade técnica de pilotagem e navegação da dupla francesa rendeu o esperado Continue lendo [...]
Ron Dennis está de volta ao cargo de presidente da McLaren após cinco anos à frente do time que comandou por 27 anos. Seu afastamento se deu pouco tempo depois de um escândalo de espionagem deflagrado em 2007, envolvendo a Ferrari. A partir de agora, Dennis vai acumular a função como presidente-executivo e de chefe da divisão de carros esportivos da McLaren. Sob o comando britânico a equipe conquistou sete títulos no Mundial de Construtores, sendo o último de pilotos, em 2008, com Lewis Hamilton. A equipe, no entanto, não conquista um Mundial de Construtores desde 1998. No ano passado, a escuderia inglesa penou. Terminou em quinto lugar e viu seus pilotos, o inglês Jenson Button e o mexicano Sergio Pérez, terminarem em 9º e 11º lugares, respectivamente.   No mês passado surgiram especulações de que Dennis, que tem 25% de participação na McLaren, queria retomar o controle da equipe e substituir Whitmarsh como chefe da escuderia. Mas ele não estava sozinho no pleito. Continue lendo [...]
Era uma questão de tempo e a hora chegou. Bernie Ecclestone foi afastado do comando da principal categoria do automobilismo mundial, a F1, por causa das acusações de suborno que enfrenta na Justiça alemã A saída de Ecclestone do conselho de diretores da F-1 foi anunciada quinta-feira (16) pela CVC, acionista majoritária da categoria. O dirigente, que atuou no mais alto comando por 40 anos, deve manter o cargo que ocupa, mas "sob monitoramento".   De acordo com o comunicado da CVC, Ecclestone "vai deixar o cargo de diretor, abandonar seus deveres e responsabilidades no conselho até que o caso seja resolvido". Entretanto, a empresa informou que o dirigente "assegurou que é inocente das acusações e pretende se defender vigorosamente no caso". Ora, só um imbecil assume publicamente que cometeu e Bernie, que de bobo não tem nada, continuará afirmando que foi vítima, réu, jamais.   Ecclestone, é necessário dizer, transformou o esporte a motor em um mega empreendimento Continue lendo [...]
A Kia Motors do Brasil anunciou que manterá neste início de ano, para todos os modelos importados, os preços praticados em dezembro, antes da obrigatoriedade do ABS e do airbag, em vigor a partir de 1º de janeiro, e o retorno gradual do IPI. Enquanto os carros nacionais (e os importados até o limite da cota de 4.800 unidades/ano) passam a recolher 3% de IPI (motor de 1.0 litro – flex), 13% (1.0 a 2.0 litros – flex) e de 15% (1.0 litro a 2.0 litros – gasolina), aos importados incidem taxas de 33%, 43% e 45%, respectivamente. Não bastasse a alíquota diferenciada de IPI, os carros importados estão sob forte pressão da valorização da moeda norte-americana. “Ainda assim vamos sustentar nossos preços praticados em dezembro último, com o objetivo de assegurar a nossa participação mercado brasileiro”, afirma José Luiz Gandini, presidente da Kia Motors do Brasil. Nos primeiro oito dias de janeiro, os emplacamentos da Kia evoluíram 2% em relação a dezembro e 20,7% Continue lendo [...]
Ederson Lopes havia conquistado a pole position para a primeira bateria do Kart Adaptado, mas passou longe da vitória no sábado (11) no Kartódromo do Beto Carrero World, onde a categoria faz uma das preliminares do Desafio Internacional das Estrelas. Na manhã de domingo (12), no entanto, o piloto de Minas Gerais se recuperou e cruzou a linha de chegada na primeira posição. Os três primeiros colocados de sábado se repetiram no domingo, mas em ordem inversa, já que Paulo Galvão, vencedor do dia anterior, foi o segundo e Sérgio Vida o terceiro.   O nome da primeira bateria foi Paulo Galvão, que voou na pista, aniquilou o tempo da pole position em quase um segundo e recebeu a bandeira quadriculada com 14s5 na frente do oponente mais próximo. Domingo, Galvão foi o segundo colocado, a 4s321 de Lopes, resultado que lhe garantiu o título da etapa e, consequentemente, da temporada do Kart Adaptado - categoria criada para que portadores de deficiência possam continuar a praticar Continue lendo [...]

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