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RICARDO RIBAS

Jornalismo feito por jornalista

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Equipe Mitsubishi Petrobras terá dois ASX Racing no Rally Dakar - Gustavo Epifânio

Equipe Mitsubishi Petrobras terá dois ASX Racing no Rally Dakar – Gustavo Epifânio

Uma das maiores aventuras dos tempos modernos está prestes a começar. No próximo sábado, dia 3 de janeiro, competidores de todas as partes do mundo partem de Buenos Aires, na Argentina, para enfrentar o Rally Dakar em um percurso de mais de 9.000 quilômetros, em meio ao desconhecido, durante 14 dias.

 

O navegador Youssef Haddad e o piloto Guiga Spinelli - David Santos Jr

Youssef Haddad e Guiga Spinelli – David Santos Jr

Os brasileiros Guilherme Spinelli e Youssef Haddad, da Equipe Mitsubishi Petrobras, partem para o desafio após um ano de muita preparação e conquistas, já que venceram o Rally dos Sertões, maior prova do off-road nacional. Eles serão a única dupla brasileira nos carros. “É uma grande responsabilidade. Mas vamos enfrentar todos os outros países e todas as outras equipes para representar o Brasil da melhor forma possível”, afirma Guiga Spinelli.

 

Desde 2009, o Rally Dakar é realizado na América do Sul. A mudança de continente não tirou todo o glamour que consagrou a prova em todo o mundo, nem diminui sua dificuldade. Sempre com roteiros inéditos, os pilotos não sabem o que irão enfrentar até horas antes da largada. O dia pode ser sob o forte calor do Deserto do Atacama, com suas gigantescas dunas, ou enfrentando o frio e a altitude da Cordilheira dos Andes. Todos esses elementos, somados a alta quilometragem, tornam este um dos maiores desafios do off-road mundial.

 

Na edição 2015, a ASO, organizadora da prova, traz de volta a etapa maratona, onde os competidores não podem ter apoio mecânico de suas equipes. “É bem crítico, pois não temos a revisão tradicional no carro. Serão dois dias que passam a ser somados como um, totalizando 1.380 km e 553 km de especiais”, explica Guiga. A etapa maratona abrange o 10º e 11º dias, entre as cidades de Calama (CHL) e Termas Rio Hondo (ARG).

 

Outras peculiaridades já tiram o sono dos competidores, como o dia mais longo da história, com 1.024 quilômetros, entre as cidades de Termas Rio Hondo e Rosario, na Argentina. Mas é na divisa entre Bolívia e Chile que será realizada a maior especial, com 781 quilômetros, de Uyuni até Iquique. “Estamos com dois carros e com uma equipe bastante experiente que irá nos ajudar a buscar os melhores resultados possíveis”, garante Spinelli. O total de especiais do Dakar 2015 é de 4.578 km.

 

Carlos Sousa e Paulo Fiuza - Murilo Mattos

Carlos Sousa e Paulo Fiuza – Murilo Mattos

Equipe – Com uma estrutura de ponta, a Equipe Mitsubishi Petrobras vai para o Rally Dakar com dois ASX Racing, desenvolvidos para enfrentarem as mais adversas situações. É chefiada pelo francês Thierry Viardot, responsável pelos doze títulos da Mitsubishi no Rally Dakar.

 

Além de Guiga e Youssef, o time é formado pela experiente dupla portuguesa Carlos Sousa e Paulo Fiuza que, na estreia com o ASX Racing em outubro, venceram o Atacama Rally. “Receber o convite para fazer parte da Equipe Mitsubishi Petrobras foi um grande prazer. Disse ‘sim’ logo de cara. Não só pelo Guiga, mas pelo carro e pelo projeto”, comenta Sousa. “Será muito bom estar no Rally Dakar com a Mitsubishi, marca onde obtive conquistas importantes e estive por anos. Sem dúvida, contribuiu muito para o que sou hoje e acho que consegui retribuir a confiança que a marca me deu ao longo dos anos.” Nascido em Almada, Portugal, esteve durante muitos anos a bordo de veículos Mitsubishi, período em que conquistou seus maiores feitos, como os quatro títulos no Campeonato Português, considerado um dos mais disputados do mundo. Foi também nessa época que alcançou sua melhor posição no Rally Dakar, o quarto lugar na classificação geral.

Modelo tem detalhes exclusivos em comemora à conquista do Mundial de Surf - Diogo Ribeiro

Modelo tem detalhes exclusivos em comemora à conquista do Mundial de Surf – Diogo Ribeiro

Primeiro brasileiro a se tornar campeão mundial de surf, o atleta 4×4 Gabriel Medina recebeu um presente especial da Mitsubishi Motors na sua volta ao Brasil: uma L200 Triton Savana personalizada, com detalhes exclusivos em comemoração à conquista inédita do surfe do País. ”A Mitsubishi Motors fica muito feliz em ter o Gabriel Medina no nosso time de Atletas 4×4. A L200 Triton Savana exclusiva e personalizada é apenas uma maneira de comemorar essa vitória. Esperamos ajuda-lo a alcançar muitos outros títulos no futuro”, comenta Fernando Julianelli, diretor de marketing da Mitsubishi Motors Brasil.

 

A L200 Triton Savana de Medina conta com pintura vermelha, rodas de liga leve na cor grafite, o logo de Gabriel nas sobrecapas de Neoprene dos bancos, adesivos especiais com o nome do surfista nas portas. Além dos detalhes exclusivos, o modelo vem equipado com motor diesel de 3.2 L DID-H, 16 válvulas, com potência de 180 cv e 38 kgf.m de torque, tração 4×4, snorkel, que permite atravessar trechos alagados, e outros recursos off-road ideais para quem quer chegar em praias de difícil acesso.

Brasileiro sagrou-se campeão em Pipeline, no Havaí - The Surfer's Journal Brasil

Brasileiro sagrou-se campeão em Pipeline, no Havaí – The Surfer’s Journal Brasil

A jornada para se tornar o primeiro brasileiro a conquistar o Campeonato Mundial de Surf foi longa, mas uma das maiores conquistas de Gabriel Medina no esporte está para acontecer. Uma prancha utilizada pelo surfista no Circuito Mundial de Surf da ASP foi colocada em leilão em prol da ONG Educasurf. Todo o valor arrecadado pelo Prancha do Bem será utilizado pela ONG do Guarujá (SP), organizadora da ação, na amplificação do projeto.

 

“O esporte é um dos meios mais efetivos para combatermos a pobreza. Quando a ONG teve a ideia de organizar o leilão, achei que seria a maneira perfeita para ajudar a melhorar o Brasil”, conta. “Ainda, pude contar com o apoio da Mitsubishi Motors, minha patrocinadora, para divulgar o projeto, o que dá ainda mais relevância para o leilão e amplifica a mensagem de que é possível mudar o País”, diz o atleta 4×4 Gabriel Medina.

 

Criada em 2004, a ONG Educasurf oferece às comunidades do Guarujá (SP) uma oportunidade para desenvolverem-se no surf. Ministradas no Posto 8, as aulas têm o objetivo de mostrar aos jovens alternativas saudáveis de socialização e diversão longe das drogas e da violência.

 

“Encontramos na prática segura do surf uma forma de impactar positivamente as crianças da nossa comunidade”, explica William Tuff, presidente da ONG. “Todos que estão conosco são vencedores. Então, ter ídolos como Medina dando destaque para o nosso trabalho é uma ajuda muito valiosa”, completa.

 

Para participar do leilão Prancha do Bem, basta acessar o site. Os lances serão computados até o dia 26 de dezembro.

 

Prancha de Gabriel Medina será leiloada para ONG Educasurf - The Surfer's Journal Brasil

Prancha de Gabriel Medina será leiloada para ONG Educasurf – The Surfer’s Journal Brasil

SERVIÇO:

ONG Educasurf – Guarujá (SP)

Sede: Av. Miguel Stefano, altura do nº 1643 (Posto 8 do Bombeiro Guarda-Vidas)

Tel: (13) 3012-3592

email: educasurf1@gmail.com

Site: www.educasurf.org.br

Equipe terá dois ASX Racing competindo no Dakar - Magnus Torquato

Equipe terá dois ASX Racing competindo no Dakar – Magnus Torquato

Faltam apenas 15 dias para o início do maior desafio off-road do mundo, o Rally Dakar. A competição começa dia 3 de janeiro, em Buenos Aires, na Argentina, e percorrerá mais de nove mil quilômetros em terrenos bastante difíceis. As duplas da Equipe Mitsubishi Petrobras estarão a bordo de dois ASX Racing, veículo de competição desenvolvido para encarar as piores condições de terreno. ”Lançamos o ASX Racing em 2012 e desde então não paramos de trabalhar em evoluções e ajustes. Vencemos o Desafio Inca, o Rally dos Sertões 2014 e o Atacama Rally. Estamos muito felizes com o carro e ansiosos para começar o Dakar”, explica o piloto Guiga Spinelli, que correrá ao lado do navegador Youssef Haddad.

 

No outro ASX estarão os portugueses Carlos Sousa e Paulo Fiuza, que estrearam pela Equipe no Atacama Rally, em outubro. “Fiquei muito satisfeito com as evoluções feitas até agora no carro. Espero continuar ajudando com minha experiência para o desenvolvimento e acerto dos ASX. Estou otimista”, fala Sousa. “Não há Dakar fácil, mas vamos encarar como sempre fizemos”, completa Fiuza.

 

Rally Dakar começa dia 3 de janeiro de 2015 - Gustavo Epifânio

Rally Dakar começa dia 3 de janeiro de 2015 – Gustavo Epifânio

O veículo – Desenvolvido para enfrentar as piores condições nas mais difíceis provas off-road do mundo, o ASX Racing já acumula títulos e conquistas. A tradição da Mitsubishi Motors em quase quatro décadas de pioneirismo e desenvolvimento nas principais provas off-road do planeta resultou em um carro rápido e muito confiável. Projetado em parceira entre a Ralliart Brasil e o braço francês dirigido por Thierry Viardot, o veículo da Equipe Mitsubishi Petrobras já subiu ao pódio na primeira competição que participou, o Rally do Marrocos, uma das principais etapas do Campeonato Mundial de Rally Cross-country. O piloto Guilherme Spinelli e o navegador Youssef Haddad conquistaram a terceira posição. Meses depois, levaram o título no Desafio Inca, parte do Dakar Series. Já em 2014, a dupla levou mais uma vez o carro ao pódio: venceu o Rally dos Sertões, maior competição off-road do Brasil.

 

O ASX Racing tem a mais alta tecnologia de competição. Foi desenvolvido na base de engenharia avançada da Mitsubishi Ralliart Brasil, localizada na França, que é chefiada por Thierry Viardot e capitaneada por Mathieu Parent. Thierry tem uma longa história no off-road e esteve por mais de 27 anos com a equipe Mitsubishi Japão. Foi diretor técnico da Equipe Mitsubishi Japão, projetista e construtor dos carros que venceram por 12 vezes o Rally Dakar.

 

Construído com estrutura tubular de aço cromo molibdênio, toda desenvolvida com base na análise CAE (Computer Aided Engineer). A carroceria é feita em fibra de carbono com kevlar, material extremamente leve e resistente, que resulta em alta performance e excelente distribuição de peso. O câmbio é sequencial de seis marchas e o motor tem potência de 332 HP com 75 kgf.m de torque.

 

O navegador Youssef Haddad e o piloto Guiga Spinelli - David Santos Jr

O navegador Youssef Haddad e o piloto Guiga Spinelli – David Santos Jr

A equipe – Desde 2012, o carro de competição leva as cores da Petrobras e do Brasil para as principais provas de rali do mundo: Rally Dakar e Rally dos Sertões. Após o título no Rally dos Sertões, a Equipe tem um grande desafio no início de 2015, o Rally Dakar, principal prova off-road do mundo. Além de Guilherme Spinelli e Youssef, o segundo ASX Racing estará com o experiente piloto Carlos Sousa, com uma carreira de mais de 26 anos no rali cross-country, ao lado do navegador Paulo Fiuza. ”É uma honra muito grande e estou muito feliz em estar na Equipe Mitsubishi Petrobras”, disse o piloto português. Ele e Spinelli se conheceram correndo na mesma equipe no Rally Dakar de 2010. Agora somam forças no desenvolvimento dos dois carros que disputarão o Rally Dakar, no início de 2015. “É um piloto que chamo de professor desde que corremos juntos em 2010, uma pessoa que veio somar bastante na nossa equipe pela enorme experiência no Dakar, personalidade muito positiva e profissional e pela excelente performance”, descreve Guiga.

 

O desafio – O Rally Dakar será entre os dias 3 e 17 de janeiro, com largada e chegada em Buenos Aires. Não é a toa que a prova é considerada uma das mais difíceis e completas. Serão 9.111 quilômetros passando por três países: Argentina, Chile e Bolívia. Além de percorrer o Deserto do Atacama, um dos mais desafiadores do mundo, a prova cruza duas vezes a Cordilheira dos Andes, onde a altitude e as baixas temperaturas são os grandes adversários. O penúltimo dia será o mais longo da história, com 1.024 quilômetros, entre as cidades de Termas Rio Hondo e Rosario, na Argentina. Mas é na divisa entre Bolívia e Chile que a Equipe Mitsubishi Petrobras enfrentará a maior especial, com 781 quilômetros, de Uyuni até Iquique.

A Ducati acaba de anunciar a última oportunidade do ano para fãs da marca italiana que sonham com a chance de ter uma autêntica motocicleta premium de alto desempenho,  tecnologia de ponta e design incomparável. Durante o mês de dezembro, a empresa oferece taxa zero para as motocicletas das famílias Multistrada e Hypermotard ano/modelo 2014. Mais informações podem ser obtidas nas concessionárias Ducati.

 

Multistrada 1200 ABS - Divulgação

Multistrada 1200 ABS – Divulgação

Conhecida por sua versatilidade, a Multistrada 1200 ABS oferece a opção de uso em quatro diferentes modos de pilotagem (urban, enduro, touring e sport) que disponibilizam de 100 a 150 HP conforme o desejo do usuário. Oferecida por R$ 59.900,00, é equipada com sistema de última geração dos freios Bosch-Brembo ABS 9ME, Ride-by-Wire, Ducati Traction Control de 8 níveis, painel digital, chave de reconhecimento de presença e faróis diurnos em led. Quem optar pela Multistrada 1200 S Touring investirá R$ 71.900,00 para a uma motocicleta que agrega ainda suspensão eletrônica semi ativa Sachs na dianteira e na traseira que fazem parte do fascinante sistema Ducati Skyhook Suspension,  manoplas aquecidas, bagageiros laterais (58 litros) e  cavalete central. Já a Multistrada Pikes Peak é a top de linha, réplica da famosa motocicleta de corrida de montanha em um incrível e vitorioso visual, e está disponível por R$ 81.900,00.

 

Hypermotard - Divulgação

Hypermotard – Divulgação

Os modelos Hypermotard, ofertada por R$ 46.900,00, e Hyperstrada, disponível por R$ 51.900,00, são dinâmicos, divertidos e de alta performance no asfalto, aventura de média distância ou na pista. Contam com o motor Testastretta 11° (821cc e 110cv) e quadro Trellis. Toda a potência e desempenho estão combinados com o Ducati Safety Pack, que inclui o ABS de última geração com 2 níveis, Controle de Tração Ducati de 8 níveis e modos de pilotagem integrados.  Com o objetivo de deixar os modelos mais acessíveis para motociclistas de qualquer nível, foi instalado um sistema para alterar o mapeamento do motor. Desta forma, para a Hypermotard e Hyperstrada existem três ajustes – Sport, Touring e Urban. No primeiro, os 110 cv de potência estão disponíveis sem muita interferência do pacote de segurança. No segundo, com o mesmo patamar, os controles se fazem mais presentes. No último há um bloqueio na potência e apenas 75 cv são liberados.

 

 

Problema está relacionado ao Módulo Eletrônico do Motor (ECM) - Divulgação

Problema está relacionado ao Módulo Eletrônico do Motor (ECM) – Divulgação

A Triumph Motorcycles Brazil convoca os proprietários de 171 motocicletas comercializadas no Brasil, conforme lista abaixo, para participar de uma campanha de recall. Em todas elas será efetuada a substituição do Módulo Eletrônico do Motor (ECM). A ação é necessária porque foi constatada uma ativação não intencional dos injetores de combustíveis pelo Módulo Eletrônico do Motor, fazendo com que os injetores apresentem falha de funcionamento, levando a uma perda de potência ou, excepcionalmente, o desligamento do motor, podendo ocasionar a parada da motocicleta.

Modelo: Thruxton
Ano/Modelo: 2014/2015
Chassis: 661066 a 666963
Total de motocicletas: 13

Modelo: Rocket III Roadster
Ano/Modelo: 2014/2015
Chassis: 658202
Total de motocicletas: 1

Modelo: Tiger 800
Ano/Modelo: 2014/2015
Chassis: 662361 a 664202
Total de motocicletas: 59

Modelo: Tiger 800 XC
Ano/Modelo: 2014/2015
Chassis: 661023 a 668866
Total de motocicletas: 98

Se você é proprietário de um dos modelos citados acima, entre em contato com o Serviço de Atendimento ao Consumidor (SAC) da Triumph, de segunda a sexta-feira, das 9h00 às 18h00, pelo telefone 0800-7272025, para agendar gratuitamente o reparo. Essa ação corretiva visa garantir a segurança dos clientes Triumph e o tempo gasto na execução do serviço é de uma hora. Em casos extremos, os riscos citados podem ocasionar quedas e danos físicos aos condutores. Até o momento, não há registro de acidentes. Com esta medida, a Triumph demonstra, mais uma vez, seu compromisso de oferecer ao consumidor brasileiro produtos com alta qualidade e segurança e um serviço de pós-venda ágil e eficiente. A Triumph realizará campanha publicitária nacional em rádio, TV e jornais para informar aos seus clientes.

QR Code aplicado pela Steel Blindagens está em fase de testes - Divulgação

QR Code da Steel Blindagens está em fase de testes  Divulgação

A Steel Blindagens passa a utilizar a tecnologia bidimensional de identificação por (QR Code) para todas as peças das blindagens instaladas nos veículos de seus clientes. Ainda em caráter de testes, o uso das informações em QR Code tem como objetivo oferecer aos seus clientes e departamentos do Exército indicadores adicionais dos produtos que aplica na blindagem dos veículos e hoje essa tecnologia é indispensável na sua produção.

 

Essas informações, no caso da blindagem, vêm na forma de QR Code instalados em mais de vinte posições estratégicas, contendo as datas de instalação da blindagem, dados das proteções e peças instaladas, tais como: marca, espessuras, fornecedores e os dados das certificações e autorizações do Exército, para todos os materiais aplicados.

 

Esse tipo de identificação facilita nos casos de vistorias realizadas pelo Exército e também para identificar os veículos que a empresa recebe para fazer manutenções, pois na maioria das vezes, se não forem identificados corretamente, fica muito difícil diferenciar os materiais que foram aplicados.

 

Para Luís Henrique Moreschi, gerente comercial da Steel Blindagens, ao disponibilizar aos seus clientes as informações sobre a origem dos produtos aplicados na blindagem, a Steel ganha mais transparência e credibilidade. “Como num passe de mágica, o cliente consegue saber o histórico completo daquilo que foi instalado no seu carro. O QR Code é aplicado em cada uma das peças de blindagem é a prova do compromisso com a segurança dos consumidores”, afirma.

 

Blindagem nível 3A é a mais procurada pelo consumidor  - Reprodução

Blindagem nível 3A é a mais procurada pelo consumidor – Reprodução

Proteção – Não só os veículos de luxo que são blindados no país, mas também cresce a procura por veículos blindados mais baratos. O mercado de blindagem aumenta a cada ano, em função da violência e só esse ano foram 319 roubos seguidos de morte, registrados no estado e essa maioria está ligada ao roubo de veículos.

 

Segundo a Associação Brasileira de Blindagem (Abrablin), o Brasil ultrapassou o México, que era anteriormente o país que tinha a maior frota de veículos blindados do mundo e hoje o Brasil bate recorde, com a aplicação da proteção em mais 10.156 veículos por ano, já tem mais de 120.000 blindados circulando no país, isso significa que em dez anos essa frota triplicou.

 

No ranking divulgado pelo levantamento com os estados que mais blindaram veículos em 2013, São Paulo lidera, com pouco mais de 63%, seguido pelo Rio de Janeiro, com 12,18%. Os outros três estados que compõem o top 5 Pernambuco (6,37%), Ceará (5,94%) e Bahia (2,84%), respectivamente.

 

Para Moreschi, Steel Blindagens, “a sensação de insegurança cada vez maior em todo o país é o fator principal que explica o aumento da procura pelo serviço. Com medo diante da violência urbana, muitos cidadãos, inclusive, substituem o investimento em um modelo de carro mais luxuoso por um modelo um pouco mais simples, mas com a segurança da blindagem”, explica.

 

A proteção mais procurada é a blindagem de nível 3A e os testes mostram que é a mais adequada para garantir efetiva proteção contra as maiores ameaças de armas curtas de fogo encontradas hoje nas mãos da criminalidade, finaliza Moreschi.

Novo Kia Sorento foi apresentado no último Salão de Paris - Divulgação

Novo Kia Sorento foi apresentado no último Salão de Paris – Divulgação

O novo Kia Sorento, revelado no exterior pela primeira vez em outubro deste ano, durante o Paris Motor Show, tornou-se o mais recente modelo da marca a obter a certificação reconhecida internacionalmente por seu impacto sobre o meio ambiente. A TÜV Nord, organização líder de inspeção técnica independente, certificou o novo Kia Sorento, de acordo com a norma ISO 14040 – Avaliação do Ciclo de Vida (LCA). A LCA prevê o impacto ambiental de um veículo durante a sua vida útil, bem como os fatores do seu desenvolvimento e fabricação, incluindo a extração de matérias primas, testes de pré-produção e a eficiência das instalações da fábrica. A Kia Motors recebeu sua primeira certificação TÜV Nord, em 2008, para o modelo europeu Cee’d. No total, a Kia já conta com 12 modelos com a certificação ISO 14040.

 

A Kia quer reduzir impacto ambiental na produção - Divulgação

A Kia quer reduzir impacto ambiental na produção – Divulgação

Ao comparar o novo Sorento com o seu antecessor, o utilitário esportivo de médio porte (SUV) melhorou o seu Potencial de Criação Fotoquímico Oxidante (POCP) em cerca de 13%. O POCP mede a quantidade de fumaça criada pelo processo de fabricação de um veículo e ao longo de sua vida útil. “Focamos na minimização da emissão de carbono de nossas operações no processo fabril, como na redução do impacto ambiental de nossos carros. Todos os modelos da Kia são agora construídos com abrangente redução do impacto ambiental”, diz Soon-Nam Lee, vice-presidente de Marketing do Grupo Kia Motors Corporation.

 

No início deste ano, a Kia anunciou a sua intenção de alcançar a certificação ISO 50001 em todas as suas instalações de produção globais. O ISO 50001 é uma norma internacional sobre o planejamento da conservação de energia das empresas, e resultará na gestão mais rigorosa do consumo de energia. A fábrica da Kia em Gwangju, na Coreia do Sul, é certificada com o ISO 50001, desde 2012.