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RICARDO RIBAS

Jornalismo feito por jornalista

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Archive for novembro, 2013
BMW S1000R - Divulgação

BMW S1000R – Divulgação

A BMW Motorrad acaba de lançar a BMW S 1000R, que pode ser resumida como uma moto para passeio com o poder de uma superbike no estilo roadster, descendente da moto que introduziu um novo padrão no segmento das superesportivas, a S 1000RR. De aparência agressiva e ao mesmo tempo dinâmica, a nova S 1000R é também superlativa, a começar pelo motor. A usina desenvolve 160 cv de potência máxima e um peso de 207 kg. O motor de quatro cilindros em linha foi modificado para ter o desempenho otimizado em regime baixo a médias rotações e os engenheiros estavam procurando fornecer uma resposta forte em toda faixa de rotação. Fora isso, a moto é dotada de ABS e ASC e proporciona a escolha de dois modos de pilotagem.

 

O motor foi remapeado para fornecer o ajuste ideal tanto para o uso diário quanto para pilotagem esportiva em estrada aberta, a potência e torque foram reduzidos na rotação máxima em aproximadamente 2000 rpm. A potência máxima de 160 cv é obtida em 11.000 rpm e torque máximo de 11.42 kgf.m a 9.250 rpm. Até 7500 rpm, esta versão do motor desenvolve cerca de 1,02 kgf.m de torque a mais do que a S 1000RR. Isso proporciona uma boa resposta nas rotações baixas que é ideal em sinuosas estradas de faixa única.

 

S1000R tem desenho marcante - Divulgação

A S1000R tem desenho marcante – Divulgação

Esse resultado foi obtido, entre outras coisas, através de dutos redesenhados no cabeçote, perfis de comando de válvulas e gestão do motor. O novo sistema de gestão do motor BMS- X também suporta um sistema de controle do acelerador eletrônico, ASC (controle de estabilidade), ABS esportivo e uma escolha entre dois modos de pilotagem como padrão. Opcionalmente pode vir com o modo “Pro” com dois modos adicionais e DTC (controle de tração).

 

Os modos de pilotagem “road” (usado para tempo seco) e ” rain” (chuva, em inglês) visam atender às diferentes condições da superfície da estrada utilizando diferentes curvas de torque e potência. Adicionalmente aplicam-se diferentes níveis de intervenção do ABS e ASC (controle de estabilidade), importante para condições de estrada que variam no percurso.

 

O Controle Dinâmico de Tração (DTC) incorpora mais dois modos de atuação – “Dynamic” e “Dynamic Pro” –original de fábrica. Esta opção permite que os pilotos tirem o máximo de potencial de desempenho esportivo da S 1000R tanto na estrada quanto na pista de corrida. O DTC inclui um sensor de ângulo de inclinação para oferecer aceleração segura e dinâmica, pois mantém a roda dianteira no chão.

 

Nova moto tem motor amanssado e muita tecnologia embutida - Divulgação

Nova moto tem motor amanssado e muita tecnologia embutida – Divulgação

O chassi e a suspensão da S 1000R formam um conjunto bem alinhado para a entrega de potência do motor quatro cilindros em linha. Como na S 1000RR ele usa liga de alumínio fundido em armação de vigas perimetrais, com o motor fazendo parte da estrutura. Como na RR, o garfo da suspensão dianteira é invertido e possui duplo ajuste (compressão e retorno) e na traseira fazem o trabalho um braço oscilante com duplo sistema de ajuste hidráulico e suporte central da mola traseira é complementado com o ajuste da pressão das molas.

 

Requisitos específicos de pilotagem foram atendidos por modificações na suspensão e por uma ligeira alteração na geometria. Para os freios são fornecidos um sistema que compreende um freio de disco duplo com duas pinças de 4 pistões de fixação radial na frente e um freio de disco único na traseira, controlados por ABS derivado de motos de competição. O Dinamic Damping Control (DDC), disponível como um opcional, oferece os benefícios do controle eletrônico de amortecimento. Para obter melhor desempenho, em combinação com maior segurança ativa, este sistema adapta automaticamente o amortecimento à situação do momento, em uma fração de segundo.

 

Painel é simples e completo - Divulgação

Painel é simples e completo – Divulgação

A personalidade “roadster” está estampada no estilo. Com a sua rabeta alta e nariz para baixo, a aparência do S 1000R sugere imediatamente um desempenho agressivo. Como a RR, ela se destaca no transito. Por último, mas não menos importante, o espírito esportivo também se estendem ao cockpit da S 1000R. O painel com um display de cristal líquido e conta-giros analógico trazem todas as informações necessárias para motos deste nível e segmento, a partir da exibição da marcha em uso, uma luz que avisa o momento ideal para as mudanças de marcha ideal programável, e um sistema de trocas de marcha rápida, “quick-shifter” está também instalado.

 

Triumph Street Triple - Divulgação

Triumph Street Triple – Divulgação

A Triumph Motorcycles inaugura na próxima quinta-feira, dia 21, sua segunda concessionária na cidade de São Paulo: a Autostar Triumph (www.autostar.com.br). Será a nona concessionária da marca no País, com área total de 1.600 m². As demais revendas Triumph ficam em São Paulo (SP), Ribeirão Preto (SP), Porto Alegre (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Rio de Janeiro (RJ) e Florianópolis (SC).  A nova concessionária segue a identidade visual mundial da marca e conta com show-room e oficina completa com equipamentos de última geração, importados diretamente da Inglaterra. Técnicos e equipes de vendas e pós-vendas foram treinados pela própria Triumph. A Autostar Triumph está localizada na Avenida Chucri Zaidan, 75 (telefone: 11-2663-8181).

 

“Nossa meta inicial é comercializar em torno de 60 motocicletas da marca por mês”, afirma Kátia Terras, gerente de Marketing da revenda. A Autostar Triumph inicia sua operação comercializando a linha completa de motocicletas da marca disponível no mercado brasileiro, incluindo a nova Street Triple 675R, lançado no Salão Duas Rodas. No total, nove modelos da marca estão disponíveis no mercado brasileiro atualmente. A linha de roupas e acessórios pessoais também está disponível.

 

Lançada oficialmente no mercado brasileiro em novembro de 2012, a Triumph vem se surpreendendo com os resultados obtidos pela marca até o momento e está revendo para cima seus planos no Brasil. O novo plano de expansão da rede prevê a abertura de mais três concessionárias completas até o início de 2014, nos municípios de Campinas (SP), Salvador (BA) e Recife (PE).

 

Expansão – “Para 2014, com esta rede ampliada e os novos modelos de motocicletas que estão sendo lançados, já projetamos vendas em torno de 3.500 unidades”, prevê o gerente Geral da subsidiária brasileira, Marcelo Silva. “Até o final do próximo ano, a Triumph Motorcycles Brazil já poderá se posicionar entre os cinco principais mercados para a marca no mundo, atrás apenas de Estados Unidos, Inglaterra, França e Alemanha”, acrescenta o executivo.

 

A Triumph está investindo no biênio 2012/2013 cerca de R$ 19 milhões no Brasil. A Triumph Motorcycles Brazil é a 10ª subsidiária da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A fábrica da Triumph em Manaus está localizada em um condomínio industrial, ocupando uma área de 2.000 m². Sua capacidade atual de produção é de 5.000 motocicletas por ano.

 

No pódio, Alex Lynn (c), Antonio Felix da Costa e Pipo Derani(d) - Stella-Maria Thomas

No pódio, Alex Lynn (c), Antônio Felix da Costa e Pipo Derani(d) – Stella-Maria Thomas

Um excelente resultado para fechar a temporada 2013. O paulista Pipo Derani, de 20 anos, chegou domingo (17) a uma grande conquista para a sua carreira. O piloto da Fortec Motorsport foi o terceiro colocado no GP de Macau de F-3, uma das corridas mais tradicionais e disputadas do automobilismo mundial, por onde já passaram lendas do esporte como Ayrton Senna e Michael Schumacher. O vencedor da prova foi o britânico Alex Lynn, que largou na pole e que, como Derani, disputou este ano a F-3 Europeia e terminou a temporada na terceira colocação, seguido pelo português Antonio Felix da Costa, campeão do GP de Macau do ano passado e piloto do programa da Red Bull, que esteve na Fórmula Renault 3.5 em 2013. Vinte e oito pilotos participaram do GP de Macau.

 

Foram 15 voltas no desafiador traçado de 6,1 km do Circuito da Guia e Derani já vinha buscando este pódio, desde o sexto lugar em 2012, ano de sua estreia. Chegar a esta conquista em um ano tão importante para o evento foi ainda mais especial para o piloto, que não conteve a felicidade e a emoção. “Não sei nem o que falar. Foi demais. Não consigo descrever a emoção de ir ao pódio em uma corrida como esta, a mais difícil e tradicional de todas em sua 60ª edição”, declarou. “Estou muito feliz por ter conquistado este resultado, que vai ficar na minha memória para o resto da vida”, enfatizou o piloto, que largou na quinta posição. “A largada foi muito boa. Pulei de quinto para segundo e cheguei a ficar lado a lado com o Lynn na Mandarin, mas pelo lado de fora era muito difícil ultrapassar e muito arriscado. Recuei. Depois, numa relargada, perdi a posição para o Antonio (Felix da Costa)”, completou.

 

“Entre os primeiros, fui o único a utilizar pneus usados. O pessoal largou com novos do lado esquerdo, pois haviam guardado do classificatório. Mas, foi uma prova sensacional, e estou muito contente por ter alcançado o meu objetivo”, finalizou o brasileiro, que em 2013 na F-3 Europeia foi o oitavo colocado e subiu ao pódio em três oportunidades, com um segundo e um terceiro lugar em Nürburgring (Ale), e outro segundo lugar na última etapa, em Vallelunga (Ita), quando brigou pela vitória.

 

Disputado desde 1954, o GP de Macau atrai os principais pilotos das categorias de base do mundo. Três brasileiros já conquistaram o título: Ayrton Senna (1983), Maurício Gugelmin (1985), e Lucas di Grassi (2005).

 

Pipo Derani - Stella-Maria Thomas

Pipo Derani – Stella-Maria Thomas

 

 

 

 

 

 

 

 

Veja o resultado do GP de Macau:

 1. Alex Lynn Prema - Dallara-Merc 15 voltas em 37min37s975

 2. Antônio Félix da Costa - Carlin Dallara-VW a 1s173

 3. Pipo Derani Fortec - Dallara-Merc a 6s795

 4. Alexander Sims - T-Sport Dallara-Nissan a 8s203

 5. Jordan King - Carlin Dallara-VW a 9s573

 6. Jazeman Jaafar - Carlin Dallara-VW a 15s547

 7. Carlos Sainz Jr - Carlin Dallara-VW a 16s976

 8. Tom Blomqvist - Fortec Dallara-Merc a 26s160

 9. Nicholas Latifi - Carlin Dallara-VW a 29s288

10. Esteban Ocon - Prema Dallara-Merc a 30s914

Fonte: Organização

 

Quartel general da Kia - Divulgação

Quartel general da Kia – Divulgação

A Kia Motors Corporation anunciou seus números de vendas globais (exportações, vendas domésticas e vendas de unidades fabris no exterior) de automóveis de passageiros, veículos de lazer (RV, sigla de Recreation Vehicle, em inglês) e veículos comerciais até outubro de 2013, registrando um total de 2.299.299 unidades vendidas. Este total representa um aumento de 1,6% nos primeiros dez meses de 2013 em relação a igual período de 2012.

 

Em outubro, a Kia registrou um aumento de vendas na Europa de 4,1% (51.203 unidades vendidas), e também na China, de 1,3% (48.116 unidades vendidas). Até outubro último, a China também significou o maior percentual de crescimento da marca coreana, de 16,6 % (470.651 unidades vendidas), seguida pela Europa, com 3,1% (497.119 unidades vendidas).

 

O modelo mais vendido da Kia nos mercados do exterior no mês de outubro foi o Rio (conhecido como K2 na China), com 38.174 unidades vendidas. O Sportage foi o segundo modelo mais vendido com 34.353 unidades, enquanto o Cerato (conhecido como Forte em alguns mercados), o Optima e o Sorento aparecem na sequência com 29.421, 19.058 e 15.223 unidades vendidas, respectivamente.

 

Sebastian Vettel passeou no Circuito das Américas - Sutton

Sebastian Vettel passeou no Circuito das Américas – Sutton

O tetracampeão da F1 por antecipação Sebastian Vettel venceu de ponta a ponta o GP dos Estados Unidos domingo (17) e bateu mais um recorde, o de oito vitórias seguidas no campeonato, uma sequência estabelecida por seu compatriota Michael Schumacher em 2004. Vettel não encontrou em nenhum instante adversário com sua envergadura, disparou na ponta e lá esteve até a bandeirada final no Circuito das Américas. A corrida foi chata. Só não foi sonolenta pela disputa foi protagonizada por Romain Grosjean, da Lotus, e Mark Webber, da Red Bull, nas voltas finais. O pega foi vencido pelo francês. Webber fechou o top-3.

 

Quem não foi nada bem e tem motivos de sobra para esquecer o final de semana foi Felipe Massa. Sua Ferrari, mas uma vez, teve um desempenho medíocre na corrida e só ratificou o que proporcionou ao brasileiro durante os treinos. Sem carro, Massa fez o que pode para terminar na 13ª colocação. Fernando Alonso, mesmo reclamando de dores nas costas, acabou em quinto. Depois tem gente que ainda acredita que pilotos têm carros iguais na mesma equipe. Então tá! Vou fingir que acredito. 

 

Destaque para Grosjean, que numa manobra perfeita ultrapassou Webber, que despencou da segunda caiu para quarta colocação na primeira curva, mas conseguiu ultrapassar Hamilton na 13ª volta com a ajuda da asa móvel traseira. Alonso também pegou o carro pelo pescoço para recuperar posições na pista, e conseguiu deixar o demitido Sergio Pérez, da McLaren, para trás após ser ultrapassado nas primeiras voltas. Já na segunda metade da corrida, Alonso conseguiu outra boa manobra, desta vez em cima de Nico Hülkenberg. Na última volta, o asturiano deu um “X” no alemão da Sauber, mantendo a quinta posição e, de certo modo, deu um sinal à Ferrari que pilotos ela tem, falta carro.

 

 

Felipe Massa se arrastou - Getty Images

Felipe Massa se arrastou – Getty Images

Massa também conseguiu algumas ultrapassagens, sempre no bloco intermediário. Após perder três posições na largada, o brasileiro se recuperou logo em seguida, antes que uma batida de Adrian Sutil causasse a entrada do carro de segurança por quatro voltas, e também mandou um recado para a Williams ao ultrapassar Pastor Maldonado, então o 14º colocado, e, em seguida, se aproveitou de um erro de Esteban Gutiérrez na última volta, para receber a bandeira quadriculada em 13º.

 

Como no ano passado, a maioria dos pilotos optou pela estratégia de apenas uma parada. Menos Massa. O segundo piloto da Ferrari fez sua primeira troca de pneus na volta 22 e conseguiu voltar à frente de Button, com quem disputava a posição. Em busca de compensar no boxe a péssimo rendimento do carro na pista, Felipe fez mais uma parada, desta vez na 39ª volta, para terminar a prova com um novo jogo de pneus médios. Não funcionou.

 

 

Supremacia alemã incontestável - Sutton

Supremacia alemã incontestável – Sutton

Sobrando na pista, Vettel precisou parar apenas uma vez. O alemão completou as 56 voltas com mais de dez segundos em relação ao segundo colocado, e pulverizou o recorde de Michael Schumacher, que conseguiu sete vitórias consecutivas na temporada de 2004. O piloto da rubro-taurina ainda pode ampliar esse recorde se conseguir o nono triunfo seguido no GP do Brasil, que encerra o campeonato no próximo dia 24 de novembro. Caso vença em Interlagos, Vettel também igualará a marca histórica de 13 vitórias de Schumacher em 2004. Se vencer no Brasil, resta saber onde Vettel fará os criticados zerinhos no setentão Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, semana que vem.

 

 

F1, GP dos EUA, resultado final:

Crédito: formula1.cpm

Crédito: formula1.com

 

AutoEsporte é versão apimentada do Salão do Automóvel - Divulgação

AutoEsporte é versão apimentada do Salão do Automóvel – Divulgação

Os aficionados por veículos a motor e acessórios automotivos ganharam mais um grande evento. Criado pela Reed Exhibitions Alcântara Machado, mesmo organizador do Salão Internacional do Automóvel, a AutoEsporte Exposhow trará grandes atrações relacionadas a veículos clássicos, tunados, muscle cars/hot rods, dragster e, contará com grandes empresas do segmento de acessórios automotivos.  Acontecendo entre os dias 21 e 24 de novembro, paralelamente ao GP Brasil de Fórmula 1, a feira tornará a cidade de São Paulo a capital latino americana do automobilismo. Atualmente mais de 3 mil empresas estão operam no setor de acessórios automotivos, que movimenta cerca de R$ 6 bilhões e geram 400 mil postos de trabalhos diretos e indiretos. Além deste importante fator econômico, o nascimento da nova feira é uma resposta ao desejo do público.

 

“Quase 40% dos 750 mil visitantes do Salão do Automóvel buscavam encontrar acessórios e equipamentos automotivos. A AutoEsporte ExpoShow será uma feira segmentada que apresentará muitas novidades para um público cada vez mais interessado em investir em acessórios e personalização em seus veículos”, explica Rodrigo Rumi, diretor do portfólio automotivo da organizadora.

 

Durante quatro dias, a feira terá diversas atrações. O ex-piloto, Emerson Fittipaldi, um dos embaixadores do evento, terá um espaço exclusivo onde irá expor de forma cronológica, carros, quadros, fotografias e filmes antigos que marcaram a sua carreira no automobilismo. Tarso Marques, também embaixador do evento, terá estande da TMC (Tarso Marques Concept), marca de design de carros, bens e licenciamento de produtos. Ele levará os produtos licenciados pela marca, como cadernos, sandálias, sapatos femininos, relógios, capacetes, além de carros antigos customizados.

 

 

Drift com miniaturas radiocontroladas - Reprodução/Gustavo Nagata

Emoção: drift com miniaturas radio controladas – Reprodução/Gustavo Nagata

O evento terá também a exposição de 50 veículos clássicos antigos selecionados nos encontros regionais da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA). Os automóveis foram escolhidos durante os principais eventos do ano, organizados pela entidade. Em cada encontro foram selecionados cinco carros dentro dos seguintes critérios: “The Best of Show” – O melhor veículo do evento; “Melhor Importado”; “Melhor Nacional”; “Premio José Aurélio Afonso Filho” (Prêmio FBVA).

 

A franquia de filmes Velozes e Furiosos também estará presente na AutoEsporte ExpoShow. Os fanáticos pela película poderão conferir de perto duas máquinas que fazem referência aos modelos utilizados pelos personagens do longa, e garantir uma cópia do DVD do último filme, que será lançado em breve. Além disso, os visitantes poderão participar de uma simulação de corrida valendo brindes para os pilotos que conseguirem melhores tempos no jogo.

 

O novo jogo da série Gran Turismo – o melhor e pioneiro simulador de corrida e, reconhecido como a maior franquia de PlayStation, com mais de 70 milhões de cópias vendidas em todo o mundo e mais de 15 anos de história – estará exclusivamente à disposição dos participantes do evento. A Sony levará 6 cockpits e 6 displays interativos onde o público poderá jogar o game. Além das atrações interativas, os interessados em adquirir o Gran Turismo 6 também poderão realizar a pré-venda no estande.

 

Os apaixonados por modelismo rádio controlados e manobras radicais poderão conferir incríveis manobras de drift realizadas pelos principais pilotos brasileiros e internacionais durante o evento. As miniaturas, em escala de 1/10, se movimentam com motores elétricos, que podem chegar a 11.000 rpm, com tração integral 4×4, pneus especiais para aumentar ou diminuir a aderência e as bolhas “carrocerias” pintadas para ser o mais fiel possível da realidade, sem contar a verdadeira engenharia que é um rádio controle com amortecedores a óleo com ajustes de caster, cambagem, e regulagens de suspenção.

 

A 101% Eventos Esportivos organizará duas divertidas competições relacionadas à personalização dos veículos. A Car Áudio Design, que analisará a qualidade da instalação do som, aparência, acabamento e, principalmente, a criatividade e a Dub Style, estilo de personalização que pode ser aplicado a qualquer tipo de veículo. Suas principais características são as rodas grandes, geralmente acima do aro de 20 polegadas, suspensões a ar, lanternas especiais, peças cromadas, interior modificado e, claro, o som potente. Os carros superesportivos estarão representados no evento pela Direct Imports. A empresa levará seus carros importados especiais como Mustang Shelby GT 500 2013 conversível, com seu motor V8 e 650cv; o Cadillac CTS-V 2013, 556cv; o Corvette Stingray 2014, com o motor V8 entre outros modelos.

 

 

Trato na bagaça – No segmento de acessórios motivos, a feira contará com as melhores empresas do setor. A Pósitron, marca da PST Electronics, líder em segurança automotiva e referência no desenvolvimento de soluções tecnológicas em rastreamento e segurança eletrônica terá um estande, onde serão expostos os lançamentos e produtos do portfólio da marca, além do Espaço Ferrari Pósitron, que exibirá o modelo F430 personalizado da empresa. A Elitte Motors levará seus modelos exclusivos de calotas automotivas; a Imprimax mostrará todos os seus produtos voltados à comunicação visual; a Maxi Rubber irá expor a sua linha de reparação e repintura automotiva; a Flash Cover levará ao seu estande uma pick-up montada onde estarão expostos desde capotas marítimas, capas de estepe, bolsa para caçamba, flash cargo, até seu último lançamento, os tapetes automotivos; a Tury levará para a feira seus produtos do segmento automotivo; sistemas de automação de vidros, retrovisores, travas e tetos solares, todos pertencentes à Linha Total Safe PRO. A X-Tire apresentará produtos voltados à prevenção e reparação automotiva de pneus.

 

Completando o restante das atrações, a Trocar Capotas, especializada em restaurações completas de carros antigos, irá expor alguns de seus carros exclusivos, enquanto a American Classic disponibilizará em seu estande um belíssimo exemplar do Jaguar XK120 com motor de seis cilindros com 165 cavalos de força e dois Shelby Cobra equipados com motores V8 com 380 e 520 cavalos respectivamente.

 

A Volcano, JVC, Aliperti, Speedy Motors, Real Simuladores, Loukos por Minis, Advance, VisioFilm, ML Estocar, Dacar, Eastman, Concept Blindagens, Colonial Rodas, Rodas Store, Progard, Pneus Uberlândia, Tapeçaria O Artesão, PHD, Estilo Relógios, Max Relax, Rain – X, Custom Garage, Auto Antigos, TC Baterias e Auto Trac também estarão presentes apresentando seus produtos na feira.  Clique na foto abaixo para visitar o site da AutoEsporte AutoShow.

autoesporte exposhow

 

 

 

 

 

 

 

Serviço

AutoEsporte ExpoShow

Data: 21 a 24 de novembro

Horário: Quinta-feira a sábado, das 14h às 22h; Domingo, das 11h às 19h.

Local: Centro de Exposições Anhembi. 

Endereço: Av. Olavo Fontoura, 1.209, Santana/São Paulo, capital. 

Ingressos à venda no local

 

Kia Soul EV - Divulgação

Kia Soul EV – Divulgação

A Kia Motors confirmou a produção de uma nova versão totalmente elétrica do Kia Soul, programado para chegar ao mercado no segundo semestre de 2014. Batizado como Kia Soul EV, o modelo será o primeiro carro de família da marca com motor elétrico, taxa zero de emissões, comercializado fora da Coreia do Sul. “O novo Kia Soul EV é o primeiro do novo programa da Kia Motors Clean Mobility, criado para fornecer transporte ambientalmente amigável aos clientes da marca em todo o mundo”, afirma Thomas Oh, vice-presidente Executivo e COO da Kia Motors Corporation. “Apesar de ser o primeiro veículo totalmente elétrico comercializado da Kia Motors, o Soul EV é a segundo modelo da marca a incorporar esta tecnologia e terá todos os benefícios de nossa profunda experiência adquirida com o desenvolvimento do Kia Ray EV nos últimos três anos”, completa o executivo.

 

Além de incorporar o design ousado e diferenciado da segunda geração do Kia Soul, recém-lançado, a bateria do Soul EV foi projetada exclusivamente para o uso prático e diário. Adequado para o motoristas que rodam na cidade e estrada, o modelo será equipado com bateria de alta capacidade, ou seja, 27 kWh de lítio-polímero. O Soul EV terá autonomia de 200 km com uma única carga. As primeiras unidades do protótipo Soul EV foram construídas em versões diferenciadas quando comparadas com o modelo 2014 do Kia Soul e são alimentadas um motor elétrico de 81,4KW, produzindo um generoso torque de 285 Nm de torque.

 

 

Graças ao torque disponível, o sistema de transmissão elétrico garante ao Soul EV uma rápida aceleração, ou seja, vai de 0 a 100 km/h em menos de 12 segundos e sua velocidade final ficou em 145 km/h. Para maximizar a eficiência e a sua potência, o Kia Soul EV traz um sistema de travamento regenerativo que recicla a energia da bateria quando o veículo está parado ou em processo de frenagem. O carregamento da bateria pode ser realizado em qualquer tomada com eletricidade doméstica. O tempo de recarga dura até cinco horas para uma bateria totalmente descarregada, utilizando padrão de 240V ou 230V.

 

 

Duas gerações do charmoso coreano - Divulgação

Duas gerações do charmoso coreano – Divulgação

A ausência de ruído do motor combinado com materiais especiais à prova de som fará com que o Kia Soul EV seja extremamente silencioso, contribuindo com os níveis de refinamento excepcionais semelhantes aos de veículos Premium. Devido a sua operação quase silenciosa, o Kia Soul EV será equipado com um sistema denominado VESS (Virtual Engine Sound System), que emite um alerta sonoro em velocidades inferiores a 20 km/h.

 

A frota de protótipos do novo Kia Soul EV está em testes intensivos na Coreia, Europa e América do Norte. O modelo é baseado no novo Kia Soul 2014, versão que traz melhorias significativas quando comparada com a primeira geração da marca. Entre as mudanças, destaques para entre eixo mais longo (2,57 cm), carroceria 29% mais rígida e suspensão atualizada, oferecendo mais conforto e requinte.

 

O novo Kia Soul EV vai oferecer aos compradores um brilho extra, com os faróis e lanternas em LED, além de rodas de liga leve de 16’’. Dentro da cabine, o modelo elétrico será equipado com um painel de instrumentos amplo e integrado e console central com tela de oito polegadas. Como todo veículo eco-friendly, o Kia Soul EV usará ampla gama de materiais reciclados, juntamente com materiais antibacterianos, recém-desenvolvidos pela marca e pintura ecológica.

 

Mustang Shelby GT 500 - Divulgação

Mustang Shelby GT 500 – Divulgação

A Direct Imports importadora de veículos com sede em São Paulo e loja em Miami, nos EUA, irá participar do evento Autoesporte Expo Show, que acontecerá entre os dias 21 a 24 de novembro, no Pavilhão do Anhembi em São Paulo. Em um estande montado na rua principal do evento, a Direct Imports levará modelos superesportivos para o evento. Na ocasião a importadora lançará o primeiro clube de compartilhamento de veículos importados em um formato inédito que o público conhecerá durante o evento.

 

 

A Direct Imports levará para Autoesporte Expo Show carros importados especiais como Mustang Shelby GT 500 2013 conversível, com seu motor V8 e 650cv; o Cadillac CTS-V 2013 com motor de 556cv; o Corvette Stingray 2014, com motor V8 entre outros modelos. O Autoesporte Expo Show é um evento para apaixonados por carros e profissionais do setor, que buscam os acessórios mais modernos para modificar, atualizar ou simplesmente personalizar seu veículo. Além disso o evento conta com exposições de carros clássicos, tunados, Hot Rods, Muscle Cars e Dragsters. Os ingressos para o evento variam de 10 a 30 reais e a compra pode ser realizada via internet no site oficial do evento: http://www.autoesporteexposhow.com.br/. Os veículos da Direct Imports estão disponíveis no site da importadora: www.directimports.com.